Автотранспорт і людина

1 Фактори негативного впливу автомобільного транспорту на людину і навколишнє середовище.
Курсують на Землі більше 500 млн. автомобілів є не тільки причиною щорічної загибелі близько 500 тисяч, 10 млн. поранених, але і причиною розхитування здоров'я мільярдів людей.
На сьогоднішній день російське автомобілебудування відстає в технічному відношенні від світового рівня. У серійному виробництві знаходяться автомобілі, які проектувалися 20-30 років тому. Технологічний рівень виробництва не дозволяє досягти необхідної точності збірки і обробки деталей. Свій внесок у забруднення ОС вносить низька якість палива: близько 70% – етилованого бензину.
За оцінками фахівців щорічні сумарні автомобільні викиди в СНД становлять 400 млн. т.,
серед яких
- 27 млн.т. окису вуглецю;
- 2.5 млн.т. вуглеводнів;
- 9 млн.т. окислів азоту;
- 200-230 млн.т. вуглекислого газу.
Серед усіх видів транспорту автомобільний завдає найбільшої шкоди навколишньому середовищу. У Росії в місцях підвищеного забруднення повітря проживає близько 64 млн. чоловік, середньорічні концентрації забруднювачів повітря перевищують гранично допустимі більш ніж в 600 містах Росії.
Державні витрати на охорону природи становлять частки відсотка бюджету, що в десятки разів менше аналогічного показника для розвинутих країн. Незважаючи на обвальне скорочення виробництва, стан навколишнього природного середовища Російської Федерації постійно погіршується.
Найбільш значущі фактори негативного впливу автомобільного транспорту на людину і навколишнє середовище наступні:
? Забруднення повітря;
? Забруднення навколишнього середовища;
? Шум, вібрація;
? Виділення тепла (розсіювання енергії).
В даний час йде боротьба з автомобільною небезпекою. Конструюються фільтри, розробляються нові види пального, що містять менше свинцю.

Скороченням добавок і перехід до безсвинцевого бензину породить ряд технічних проблем. Отже, в перспективі можна усунути розсіювання свинцю ДВС. Але залишаться інші шкідливі компоненти ОГ – чадний газ, оксиди азоту, канцерогенний бенз (а) пірен і т.п.

2 Викиди від автотранспорту в атмосферу

Чадний газ і оксиди азоту, настільки інтенсивно виділяються на перший погляд безневинним блакитнуватим димком глушника автомобіля – ось одна з основних причин головних болів, втоми, невмотивованого роздратування, низькою працездатності. Сірчистий газ здатний впливати на генетичний апарат, сприяючи безпліддя і вроджених каліцтва, а всі разом ці чинники ведуть до стресів, нервовим проявам, прагненню до усамітнення, байдужості до найближчих людей. У великих містах також більш широко поширені захворювання органів кровообігу і дихання, інфаркти, гіпертонія і новоутворення. За розрахунками фахівців, «внесок» автомобільного транспорту в атмосферу становить до 90% по окису вуглецю і 70% по окису азоту. Автомобіль також додає в грунт і повітря важкі метали та інші шкідливі речовини.
Основними джерелами забруднення повітряного середовища автомобілів є відпрацьовані гази ДВС, картерів гази, паливні випаровування.
Двигун внутрішнього згоряння – це тепловий двигун, в якому хімічна енергія палива перетворюється в механічну роботу. По виду застосовуваного палива ДВС підрозділяють на двигуни, що працюють на бензині, газі і дизельному паливі. За способом займання горючі суміші ДВС бувають з компресійним запаленням (дизелі) і з запаленням від іскровий свічки запалювання.
Дизельне паливо являє собою суміш вуглеводнів нафти з температурами кипіння від 200 до 3500С. Дизельне паливо повинно мати певну в'язкість і самовоспламеняємость, бути хімічно стабільним, при згорянні мати мінімальну димність і токсичність. Для поліпшення цих властивостей в палива вводять присадки, антідимние або багатофункціональні.

2.1 Шкідливі речовини, що забруднюють атмосферу.
Освіта токсичних речовин – продуктів неповного згоряння і окислів азоту в циліндрі двигуна в процесі згоряння відбувається принципово різними шляхами. Перша група токсичних речовин пов'язана з хімічними реакціями окислення палива, що протікають як в предпламенной період, так і в процесі згоряння – розширення. Друга група токсичних речовин утворюється при з'єднанні азоту та надлишкового кисню в продуктах згоряння. Реакція утворення окислів азоту носить термічний характер і не пов'язана безпосередньо з реакціями окислення палива. Тому розгляд механізму утворення даних токсичних речовин доцільно вести окремо.
До основних токсичним викидам автомобіля відносяться: відпрацьовані гази (ОГ), картерів гази і паливні випаровування. Відпрацьовані гази, що викидаються двигуном, містять окис вуглецю (СО), вуглеводні (СХHY), окисли азоту (NOX), бенз (а) пірен, альдегіди і сажу. Картерів гази – це суміш частини відпрацьованих газів, що проникла через нещільність поршневих кілець в картер двигуна, з парами моторного масла. Паливні випаровування надходять в навколишнє середовище з системи живлення двигуна: стиків, шлангів і т.д. Розподіл основних компонентів викидів у карбюраторного двигуна наступне: відпрацьовані гази містять 95% СО, 55% СХHY і 98% NOX, картерів гази по – 5% СХHY, 2% NOX, а паливні випаровування – до 40% СХHY.